Salut à toi futur roadtriper ! Si comme nous tu as envie d’aménager un van pour te déplacer en toute liberté, voici quelques conseils pour t’aider dans cette aventure !
Pourquoi un van ? Ou plutôt pourquoi pas un camping-car ?
Le van est beaucoup moins volumineux, c’est donc plus simple de se déplacer, de se garer ou manoeuvrer en ville. Il existe pas mal d’endroits interdits aux camping-cars ou d’accès limités en hauteur. On pense donc pouvoir se faufiler plus facilement et peut être passer un peu plus inaperçu. Niveau budget aménager un fourgon est quand même plus accessible que d’acheter un camping-car à l’américaine !
1 – L’achat
Tu vas passer des heures à l’aménager et à le conduire sur la route. Alors assure-toi que le moteur soit en bon état et qu’il ne fasse pas un bruit de char d’assaut !
On a un petit budget alors ça nous prend beaucoup de temps pour trouver LA perle rare !
Pas de rouille, moins de 200.000km, année 2003 et moteur 2,8hdi Sofim (réputé increvable). Avec direction assistée, vitres électriques et carrosserie en bon état. Récemment révisé : distribution, freinage, boîte à vitesses, amortisseurs, pneus neufs…. Ok c’est le bon !
On achète donc 5500€ ce Peugeot Boxer qui possède déjà quelques aménagements (frigo, lavabo, gazinière, fenêtre, batterie…)
La déco et la disposition ne sont pas à notre goût, mais ça on va pouvoir les modifier.
Espérons que notre mésaventure aux USA avec un camping car de 1973 qui nous lâche au bout d’une semaine ne reste qu’un mauvais souvenir. Affaire à suivre…
VASP ou pas?
Depuis mai 2018 la réglementation concernant les fourgons aménagés n’est plus la même. L’idéal c’est de faire homologuer le véhicule par la DREAL pour qu’il soit considéré comme VASP. (Camping car)
On choisit l’option de tout faire modulable pour que l’aménagement soit démontable en moins de deux heures avant de passer le contrôle technique.
Ce qu’on veut pour qu’il soit au top !
1 – Un lit pratique, confortable et assez grand pour que Julien puisse s’allonger entièrement. #voyagerquandonmesure2M 😁
2 – Une douche et des toilettes. On s’est rendu compte lors de notre Road trip en Europe du nord que c’est quand même bien pratique !
3 – Un plafond assez haut pour presque tenir debout.
4 – Pouvoir recharger nos appareils et avoir un peu d’éclairage le soir.
5 – Un petit coin cuisine.
« Fais et refais des plans, prends des mesures et pense bien à la répartition du poids ! »
« Une fois qu’on a tout dans la tête, place à la réalisation. »
2 – L’isolation
C’est la base pour conserver la chaleur à l’intérieur en hiver ! L’isolation sert aussi à insonoriser un peu et garder la fraîcheur en été. La première étape consiste à vérifier que tout le van soit isolé. Ce qui n’était pas le cas pour le notre, donc on a tout démonté !
On commence par enlever le plancher existant et le repeindre avec une peinture antirouille. On déroule l’isolant multicouche au sol en n’oubliant pas les passages de roues. Puis repose du plancher. Pour les parois et les portes, on ajoute une couche de laine de verre entre la carrosserie et le bois.
Budget isolation : laine de verre + isolant multicouche + scotch isolant + peinture antirouille = 129€
3 – Habillage sol, parois et portes
Une fois l’isolation terminée, on peut passer à «l’habillage». Le plafond était déjà isolé et recouvert avec du lambris. Reste donc le sol, les murs et les portes. Pour ne pas trop alourdir le van, on opte pour du lino. Un revêtement léger, lavable et économique. Il existe des imitations parquet et lambris très sympa.
Enfin, c’est très simple et rapide à poser ! Du scotch double face et de la colle suffisent. Le seul bémol avec le lino c’est qu’il n’épouse pas très bien les formes arrondies.
Les portes arrières sont recouvertes de toile de jute. Une matière naturelle et facile à coller qui s’accorde bien avec les teintes du lino. On a un petit doute sur la durée de vie, donc on te dira dans quelque temps si c’était une bonne idée.
Encore du double face pour cette étape. Pour éviter que la toile ne s’effiloche sur les bords on passe un vernis colle blanc qui devient transparent au séchage.
Budget habillage : lino + scotch armé / double face + colle 240€ + toile de jute 25€ = 265€
4 – Cloisons
On sépare la cabine conducteur et l’espace de vie pour isoler et avoir un peu plus d’intimité. On garde quand même une fenêtre coulissante pour la lumière.
On utilise des plaques de dibond (sandwich pvc/alu) toujours pour optimiser le poids. En plus d’être léger, c’est facile à découper au cutter, étanche et résistant à la chaleur (gazinière). Pour la douche, on récupère les anciennes planches de bois que l’on recouvre avec du lino. Quelques équerres et deux charnières et le tour est joué ! L’espace toilettes douche piscine et spa est en place !
5 – Le couchage
C’est la première chose à laquelle on a réfléchit au moment des plans. La plupart des vans aménagés ont un lit dans la largeur (1,75m environ). Comme on est grands, on s’est vite mis d’accord sur le fait que notre lit devait être placé dans la longueur et non l’inverse.
On opte pour un canapé suédois convertible 😁. Il permet de laisser un couloir pour circuler la journée et nous offre 200x130cm de couchage. Quel confort !
Une fois que le lit est installé, ça aide pas mal pour aménager l’espace. L’idée d’un lit fixe qu’on n’ait pas besoin de mettre en place tous les jours nous plaisait bien, mais au final l’espace de vie est vraiment réduit dans ce cas là !
Pour optimiser, on fixe le clic clac sur une structure qui permet d’intégrer des bacs de rangement en dessous.
Nous avons donc un grand canapé la journée sur lequel on peut se poser pour manger et travailler. Puis en 3 secondes, le lit est déplié! Comme c’est du sur-mesure, les placards en face du canapé servent de support pour maintenir le lit lorsqu’il est ouvert.
Budget couchage : clic-clac = 128€ + 2 coussins 13€ = 141€
6 – Les meubles / rangements
Fais appel à ta famille et tes amis ! Ils auront forcément des anciens meubles que tu pourras customiser à ton goût. Un petit coup de ponçage et de peinture, des poignées neuves et ça repart ! Pour les vêtements et les chaussures, on glisse des bacs en plastique sous le lit.
Le placard au dessus de la cabine sert de rangement pour les produits de nettoyage côté salle de bain et de réserve à nourriture côté cuisine. Pour le coffre, nous avons réservé la moitié du lit pour ranger les outils, un jerrican, et les choses qui ne servent pas au quotidien. Dans la cabine conducteur, il y a beaucoup de place et on y a glissé tout ce qui ne rentrait pas à l’arrière.
Budget rangements : Bacs en plastique = 48€
7- Energies: gaz / électricité / solaire
Pour être au maximum autonome, on installe 3 panneaux solaires de 100W sur le toit. Ils sont reliés à un régulateur de charge, une batterie 165 ampères et un convertisseur 12V/230V. Ça permet d’alimenter le frigo, d’assurer l’éclairage LED et surtout de recharger nos appareils (téléphones, ordi…).
« Attention ! Tous les convertisseurs ne sont pas adaptés au matériel informatique ! Il te faut un «Pur sinus» le courant qu’il fournit est identique à celui d’Edf et donc sans risque pour tes appareils. »
On à été super bien conseillés par Myshop-solaire.com pour faire l’étude de nos besoins en énergie. Leurs produits sont simples à installer, il y a plein de tutos sur leur site. En complément on installe une deuxième batterie reliée à l’alternateur du camion. Elle se recharge donc quand on roule et alimente la pompe à eau et une partie de l’éclairage.
Pour le gaz, on place une bouteille de 13kg de butane sous le frigo pour pouvoir cuisiner et chauffer l’eau avec un petit chauffe-eau (tu retrouveras ces équipements un peu plus bas). On préfère le butane au propane car il est moins volatile et donc un peu moins dangereux (petit bémol autour de 0°c le butane gèle).
Budget énergies :
– équipement solaire 1097€ + 21€ fixations = 1118€
– bouteille de gaz 32€ + détendeurs, tuyaux, tétine, joints, raccords 48€ = 80€
– ruban LED 30€
– multiprise 3€ + prises 12€ + adaptateur caravane 12€ + chargeur de batterie 13€ = 40€
8- Le chauffage
Pour simplifier l’installation et alléger le budget, on achète ce chauffage d’appoint qui fonctionne au pétrole.
Attention ! Ce type de chauffage n’est pas fait pour fonctionner dans un espace confiné. On ne l’allume qu’une petite heure en fin de journée. La température monte très rapidement.
Il dégage du monoxyde de carbone et est donc potentiellement mortel. Installe un détecteur de monoxyde !
Budget chauffage : chauffage 80€ + 20l de pétrole 40€ + pompe 2€ = 122€
9 – L’eau
On a trouvé un réservoir de 120L sur leboncoin.fr pour l’eau propre. Une pompe intégrée au petit chauffe-eau amène l’eau au robinet. Pour l’évacuation, on installe deux bacs de 45L sous le châssis du véhicule. Ils sont réliés entre eux et une vanne sur le côté permet de vidanger.
Budget eau : chauffe-eau 230€+ 1 bidon 120L 15€+ 2 bacs 45L 115€ + vanne de vidange 20€ + sangles de fixation 21€ = 401€
10 – La salle de bain
Même si ça complique un peu l’installation, c’est un énorme confort d’avoir une douche et des wc. Le tuyau de la douchette passe par la cloison pour se brancher directement au robinet du chauffe-eau dans la cuisine. Une fois tout en place et bien fixé, on jointe partout pour que ce soit étanche.
Budget salle de bain : bac à douche 68€ + évacuation, raccords, joints 70€ = 138€
11 – La cuisine
On ne dirait pas comme ça, mais la cuisine est un assemblage d’éléments qui tient en un seul bloc (on enlève tout le module cuisine pour passer le contrôle technique).
Le réservoir d’eau et la bouteille de gaz sont tout en bas. Ensuite au milieu on a le frigo et le lavabo, ainsi qu’une tablette amovible en guise de plan de travail. Puis le chauffe-eau et la gazinière reliés à la bouteille de butane.
12 – La sécurité
On ajoute des cadenas à droite et à gauche pour retarder une éventuelle effraction. Comme l’espace est très petit, il y a de gros risques d’incendie, d’intoxication ou de prise de tête 😁.
Alors on s’équipe d’un extincteur et d’un détecteur de monoxyde de carbone pour être préparés au pire ! Pour éviter les scènes de ménage on n’a pas encore la solution alors si t’es inspiré, tes idées sont les bienvenues…
Pour limiter les risques, on coupe le gaz dès qu’il ne sert plus. On manipule le chauffage à pétrole avec précaution en laissant un petit courant d’air.
« Si on continue à publier des articles, c’est que ces méthodes fonctionnent. Sinon il serait peut être temps de prendre de nos nouvelles 😉 »
L’addition SVP !
– achat du van 5500€ + carte grise 270€ = 5770€
– isolation = 129€
– habillage = 265€
– cloisons (récup) = 0€
– couchage 141€
– meubles + rangements (récup) = 48€
– énergies = 1268€
– chauffage = 122€
– eau + salle de bain = 539€
Divers
– joints silicone et colle 65€
– équerre d’assemblage et renforts 55€
– charnières de porte 9€
– planches de bois + tasseau 71€
– extincteur 10€
– antenne 4G 30€
– cable de démarrage 8€
– des cales 32€
– verrou 4€
– mécanique pneus 180€ + résistance de chauffage 20€ = 200€
Budget total = 8766€
« En conclusion, aménager un van ça représente beaucoup de temps, de bricolage sur-mesure, et pas mal de trucs à acheter. »
« Dernier conseil: Choisis l’été pour aménager ton van! La peinture et les joints sèchent plus rapidement. Il ne fait pas nuit à 17h et tu n’auras pas à jongler avec la pluie et les températures négatives! Promis on te fait un bilan global dans quelques semaines. »
Laisse nous un commentaire pour nous dire ce que tu penses de notre nouvelle maison !
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30 réponses
Bonjour,
Je récupère mon utilitaire début avril et du coup je vais commencer l’aménagement à la fin avril ou début mai.
Votre article est super intéressant pour les gens comme moi qui cherchent l’inspiration. Merci beaucoup 🙏
Excellente continuation 👍
J’adore le principe du van, super pratique et suffisant pour y dormir
Comme vous dites, hors grands axes, les routes sont souvent peu ou mal aménagées pour accueillir des bolides type camping-car avec son équipement. Avec une amie, nous avions le projet de faire le tour du monde dans notre propre van réaménagé – admettons que le décapage et la remise en forme du van nous faisait un peu peur. Votre guide laisse sembler ce projet bien plus envisageable en le prenant étape par étape.
Merci mille fois pour ce temps passé à partager votre expérience, vos conseils, votre cocon ….
C’est très bien fait et c’est idéal pour celui qui prend son 1er envol.
Avec tout les détails et un récap,c’est clair et concis.
J’ai mis cette page en favoris et je vais m’en inspiré pour faire mon jumper de 2001.
Merci beaucoup, bonne continuation.
Peace and good vibes
Quel travail ! Bravo ! Ça donne envie de faire pareil !! Profitez-bien de cette belle aventure !
qu elle est la marque de vtre chauffe eau?
Bonjour,
Superbe aménagement, ça donne envie ! Avec du recul, que pensez vous de la toile de jute ? Je trouve ca très chaleureux mais ça m’embeterait que ça s’abime trop vite.
Bonjouur, pourriez vous m’indiquer quel scotch double face ainsi que quelle colle vous avez utilisé pour le lino sur les murs latéraux ainsi que sur le plafond ?
Merci d’avance
Bonjour et merci de partager vos expériences avec nous pour nous inspirer. Moi j’en suis au tout début : pose des ouvertures. Après quoi je commencerai l’isolation. Je suis surprise que l’étape « énergie » n’arrive qu’en 7eme position dans votre article et que vous ne parliez pas du câblage plus tôt. N’est-ce pas quelque chose qu’il convient de faire en même temps que l’isolation ? Comment avez-vous fait pour le faire si tard ?
Bonjour et désolé pour cette réponse tardive. En effet il est possible de passer le câblage en même temps que l’isolation mais pour simplifier nous sommes passés par des goulottes au plafond.
Bonjour, Merci pour le partage et votre blog. Ça permet d’avoir de nombreuses idées et de procéder par étapes.
Bravo pour le travail et merci pour le partage ! Ça m’a toujours épaté ce que certains arrivent à faire avec un simple fourgon. J’aimerais me lancer mais je ne suis pas trop sûr de moi. Un jour peut-être, même sûrement. Bonnes aventures et encore merci.
Bravo et félicitation pour cette démo d’aménagement sans prise de tête dont je vais m’inspirer pour aménager mon Master L2H2 que j’utilise juste aux bonnes saisons style camping sauvage me permettant de passer un, deux ou trois jours maxi pour une virée VTT dans ma région, le Grand’Est.
Comme jusqu’à maintenant j’avais besoin de ce véhicule pour mes travaux de constructions, l’aménagement était un emplacement pour deux/trois vélos à l’arrière et par au dessus un plancher sur lequel j’étendais matelas gonflable et sacs de couchage. le tout me prenant 1.70X1,80 ml. Sur l’avant, seul un meuble évier de chez Casto avec bidons et pompe immergée, le tout facilement escamotable à la fin du périple . La cuisine, ultra sommaire, se fait toujours à l’extérieure. Pour le rangement deux coffres bois (style malle militaire) avec coussins sur le dessus. L’année dernière, juste l’ajout d’un WC chimique (en cas où…). L’option solaire me plait beaucoup ainsi que l’amélioration de l’isolation mais nul envie de le transformer en camping-car. Par contre une autonomie complète est un plus et je vais passer à l’isolation (bien que le proprio précédent l’avait fait sommairement derrière les panneaux de contreplaqué) et envisager l’option solaire.
Bonjour a vous, bien sympatique votre petite histoire.
Merci pour toutes les infos etc bonne vacances à vous.
Sinon pour les crises de couples chacun son van lol mais ca coute plus cher.
Super intéressant votre article et bravo pour le boulot sur votre van ! Il a l’air top ! Et le budget est carrément correct vu le résultat ! 🙂 Je me garde toutes ses bonnes infos sous le coude. Elles vont m’inspirer et m’être bien utile prochainement je pense. 🙂
Merci Enora, nous sommes très heureux que l’article te plaise et qu’il puisse te servir! Bonne route à vous deux!
Bonjour,
Votre aménagement semble très pratique pour du Fulltime ! Je commence l’aménagement de mon boxer identique au votre mais j’hésite encore entre banquette et lit fixe puisque je n’ai pas votre « problème » de taille !!!
Pourriez-vous me renseigner sur la taille de vos panneaux solaires ainsi que leur puissance ? Ce serait bien sympa !
Je vous souhaite de bons Roadtrip et une belle vie !
Bonjour Jacob,
Nous avons 3 panneaux solaires de 100W et une batterie gel 12 165A
Dimensions : 120X55cm chacun
Pour le lit, ça dépend vraiment de tes besoins, il y a plein de possibilités mais nous sommes très contents d’avoir gardé un « couloir » pour circuler par les portes arrières.
Bon aménagement à toi et peu être à bientôt sur la route !
Superbe ! Merci pour votre blog inspirant. Bonne route. Emma
Attention dans le choix de l’extincteur il est important d’en prendre un possédant la norme NF. Étant donné que vous allez cuisiner dans le van, il est important de bien s’équiper pour répondre à tous les risques. Ne négligez surtout pas la sécurité lorsque vous personnalisez votre van.
Nice Job guys, have a great trip
Merci Sam !
Super boulot,toujours impressionnant vos idées. Hâte de vous suivre…j
Super boulot, hâte de vous suivre…
ROULEZ JEUNESSE!!!
Chouette boulot 😎
Bonne route 😉
J’adore.
Bienvenue au club !
Par contre , hauteur du van sympa mais moins pratique pour passer partout ….
Je vais suivre vos aventures .
Le chauffage à l’air au top! Ni trop petit, ni trop petit….🤣😉
Bravo pour le travail que vous fait. C’est parti pour de nouvelles aventures ,que l’on ne manquera pas de suivre.
Bonjour,
Merci pour cet article. Est ce possible de voir plus en détails votre aménagement ? Photos ou vidéos. Je suis très curieux de voir comment vous avez fait la douche et les WC. Merci beaucoup et belle journée.